XYZ Racing est spécialisée dans les amortisseurs et le freinage. Cette marque est très reconnue dans la compétition automobile et plus spécialement dans le championnat du monde de berlines sur circuit (WTCC) où elle développe ces produits en collaboration avec le constructeur ALFA ROMEO.

XYZ Racing produit différentes gammes de suspension et de freinage tant pour les véhicules routiers recherchant de meilleures performances châssis que pour la compétition en circuit ou en rallye.

Ressorts sont plus durs que d'origine, l'amortisseur est ajustable en hauteur et les compression/détente ont une possibilité de réglage de 30 positions. Corps amortisseur de diamètre 51.5mm et corps piston 45mm. Amortisseur de type MONOTUBE.

Coupelle d'amortisseur inclus dans le kit en aluminium et rotulée, pour les suspension de type Mc Pherson, les coupelles sont réglables en carrossage. Garantie 1 an.

Le kit inclus 4 combinés filetés (amortisseur + ressort réglable), les coupelles (déjà montées), clé de réglage hauteur de caisse, tige de réglage dureté, manuel d'installation avec données de réglage géométrie.

TARIF : 990€ TTC

Ressorts sont beaucoup plus durs que la gamme SPORT (de 16 à 26mm.kg), l'amortisseur est ajustable en hauteur et les compression/détente ont une possibilité de 30 positions de réglage. Corps amortisseur de diamètre 51.5mm et corps piston 45mm. Amortisseur de type MONOTUBE. Pression de tarage renforcée.

Coupelle d'amortisseur inclus dans le kit en aluminium et rotulée, pour les suspension de type Mc Pherson, les coupelles sont réglables en carrossage. Garantie 1 an.

Le kit inclus 4 combinés filetés (amortisseur + ressort réglable), les coupelles (déjà montées), clé de réglage hauteur de caisse, tige de réglage dureté, manuel d'installation avec données de réglage géométrie.

TARIF : 1290€ TTC

Ressorts sont beaucoup plus durs que la gamme SPORT (de 16 à 26mm.kg), l'amortisseur est ajustable en hauteur et les compression/détente ont une possibilité de 30 positions de réglage. Corps amortisseur de diamètre 55mm. Amortisseur de type MONOTUBE inversé. Pression de tarage renforcée. Débattement amortisseur plus court.

Coupelle d'amortisseur inclus dans le kit en aluminium et rotulée, pour les suspension de type Mc Pherson, les coupelles sont réglables en carrossage. Garantie 1 an.

Le kit inclus 4 combinés filetés (amortisseur + ressort réglable), les coupelles (déjà montées), clé de réglage hauteur de caisse, tige de réglage dureté, manuel d'installation avec données de réglage géométrie.

TARIF : 1190€ TTC

La gamme TARMAC RALLY, usage rallye asphalte uniquement.
Ressorts sont beaucoup plus durs que la gamme SPORT (de 12 à 17mm.kg), l'amortisseur est ajustable en hauteur et les compression/détente ont une possibilité de 30 positions de réglage. Corps amortisseur de diamètre 51.5mm et corps piston 45mm. Amortisseur de type MONOTUBE. Pression de tarage renforcée.

Coupelle d'amortisseur inclus dans le kit en aluminium et rotulée, pour les suspension de type Mc Pherson, les coupelles sont réglables en carrossage. Garantie 1 an.

Le kit inclus 4 combinés filetés (amortisseur + ressort réglable), les coupelles (déjà montées), clé de réglage hauteur de caisse, tige de réglage dureté, manuel d'installation avec données de réglage géométrie.

TARIF : 1190€ TTC

La gamme GRAVEL RALLY, usage Rallye terre, terrain gras uniquement.
Ressorts sont beaucoup plus durs que la gamme SPORT (de 8 à 16mm.kg), l'amortisseur est ajustable en hauteur et les compression/détente ont une possibilité de 30 positions de réglage. Corps amortisseur de diamètre 55mm. Amortisseur de type MONOTUBE inversé. Pression de tarage renforcée. Débattement amortisseur plus long et ressorts plus grand.

Coupelle d'amortisseur inclus dans le kit en aluminium et rotulée, pour les suspension de type Mc Pherson, les coupelles sont réglables en carrossage.

Le kit inclus 4 combinés filetés (amortisseur + ressort réglable), les coupelles (déjà montées), clé de réglage hauteur de caisse, tige de réglage dureté, manuel d'installation avec données de réglage géométrie.

TARIF : 1290€ TTC

Les kits frein XYZ Racing sont composés de :

2 disques rainurés et ventilés traité céramique, plusieurs tailles sont disponbles : 286*26mm (jantes 15" mini), 303*28mm (jantes 16" mini), 330*32mm (jantes 17" mini), 355*32 (jantes 18"mini).
2 bols aluminium ultra léger anodisés par traitement électrolyte.
2 étriers 6 pistons en aluminium forgé, plusieurs coloris disponibles.




2 supports d'étrier avec vis de très forte dureté.
2 flexibles de frein DOT au téflon.
Jeu de plaquettes SPORT (en option plaquettes compétition carbone).
Kit d'installation.


D'autres plaquettes peuvent être installées telles que les AP CP3345D44, FERODO FRP219, PAGID RS14B, PAGID RS42...

TARIF 286*26mm (jante 15"mini) : 1390€ TTC

TARIF 303*28mm (jante 16"mini) : 1490€ TTC

TARIF 330*32mm (jante 17"mini) : 1690€ TTC

TARIF 355*32mm (jante 18"mini) : 1790€ TTC

Plaquettes carbone / céramique : 90€ TTC

Différents coloris d'étriers sont disponibles
Vous pouvez nous contacter afin de connaitre les différents tarifs en fonction des coloris .